Ako zistiť, či je potrebné vymeniť tekutinu prevodovky CVT

Ak chcete zistiť, či je potrebné vymeniť tekutinu prevodovky CVT, môžete začať z nasledujúcich aspektov:
1. kilometre a čas
Všeobecne povedané, keď najazdené kilometre dosiahne asi 60, 000-100, 000 kilometre, je to uzol, ktorý zvážila nahradenie kvapaliny prevodovky CVT ., je to však iba hrubý referenčný rozsah {{{4}, aj keď niektoré vozidlá nedosiahli kilomet, ale je to len dlhý čas, ale dlhý čas, ako je dlhý čas, ale dlhý čas, ako je dlhý čas, ale na dlhý čas, ale dlhý čas, ako viac ako viac ako viac ako viac ako viac ako viac ako viac ako viac ako viac ako viac ako viac ako viac ako viac ako viac ako viac ako viac ako viac ako viac ako viac ako viac ako viac ako viac ako viac ako viac ako viac ako viac ako dlhý čas, ako je to len dlhý referenčný rozsah {{4}, aj keď niektoré vozidlá nedosiahli kilomoc 5-6 Roky, mali by tiež skontrolovať stav oleja a zvážiť, či ho nahradiť ., pretože v priebehu času sa postupne stane neúčinným aditívom v kvapaline prevodovky CVT a jej výkon tiež klesne .
2. Farba oleja
Normálna farba kvapaliny CVT prevodovky je zvyčajne čistá a priehľadná alebo mierne žltkastá, svetlo červená atď. a je potrebné ho nahradiť v čase .
3. olejový zápach
Normálna kvapalina prevodovky CVT pre prevodovku by nemala mať štipľavý zápach . Ak cítite spálený alebo kyslý zápach v oleji, naznačuje, že olej môže mať počas prevádzky nadmerné teplo alebo chemické zmeny . Tento zhoršený olej nemôže zabezpečiť dobré mazinie a ochranu prenosu a musí byť nahradený .}. {2}
4. presunutie výkonu
Za normálnych okolností by sa prevod CVT mal hladko posunúť . Ak máte pocit, že vozidlo posúva prevody so zjavnou frustráciou, oneskorením alebo nerovnomernosťou, môže to byť spôsobené degradáciou výkonu CVT prevodovky prevodovky {{}}} Môže to byť preto, že viskozita z olejových zmien alebo jej charakteristiku trenia, ktorá zmení energiu z ocele, a ktorá prenosu kladka .
5. Prenosná prevádzková teplota
If it is found that the operating temperature of the CVT transmission rises significantly during normal driving and exceeds the normal range, this may be caused by the decrease in the heat dissipation performance of the CVT Gearbox Fluid. This may be due to aging, deterioration or insufficient oil. When checking that the oil volume is normal, you need to consider whether the oil has lost its good heat dissipation ability and needs to nahradiť .
6. Skontrolujte nečistoty a opotrebovanie častíc
Môžete použiť profesionálne testovacie vybavenie alebo odoslať vzorku oleja profesionálnej inštitúcii na testovanie, aby ste skontrolovali, či olej obsahuje príliš veľa kovových častíc opotrebovania alebo nečistoty {. Tieto nečistoty a opotrebovacie častice zhoršia opotrebenie vnútorných častí prenosu a ovplyvňuje normálnu prevádzku prenosu {{{}}
Ak sa chcete dozvedieť viac o tekutine prevodovky CVT, kontaktujte spoločnosť Leanon Petroleum Technology a získajte viac konzultácií . Náš profesionálny tím je vždy v pohotovosti, ochotný počúvať vaše potreby a poskytnúť vám prispôsobenú konzultáciu a poradenstvo .}}}}